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San Francisco de Macorís.– El ingeniero y comentarista político César Fernández afirmó que el proyecto de monorriel propuesto por el Gobierno en Santo Domingo “no resolverá los problemas de transporte, sino que los complicará”, al considerar que la obra presenta deficiencias técnicas, altos costos y riesgos de seguridad para los usuarios.
Durante su intervención en el segmento Las cosas del César, del programa El Toque del Mediodía que conduce el comunicador Roberto Neris, Fernández sostuvo que el proyecto impulsado por el Partido Revolucionario Moderno (PRM) sustituye injustificadamente la línea del Metro que ya estaba planificada desde 2004 para el corredor de la avenida 27 de Febrero.
“El sistema del monorriel no cumple con las condiciones para mover a la gran cantidad de pasajeros que circulan por esa vía. En el tramo de 10 kilómetros entre Haina y el puente Juan Carlos, la demanda actual ronda los 20,000 pasajeros por hora por sentido, mientras que el monorriel solo podría transportar 12,500. Es decir, nacería en déficit, dejando a miles de personas fuera del sistema”, explicó Fernández.
El comentarista también advirtió que el monorriel representa un riesgo en términos de seguridad. “Estamos hablando de un sistema elevado entre cinco y diez metros de altura, equivalente a un edificio de cinco pisos. En caso de una emergencia, los pasajeros no tendrían una vía de evacuación segura, algo que ya ha provocado accidentes fatales en otras partes del mundo”, señaló.
Fernández desmintió el argumento del Gobierno de que el monorriel sería una alternativa más económica que el Metro. “El propio gobierno demuestra lo contrario con sus cifras. El kilómetro del Metro de Los Alcarrizos cuesta 69 millones de dólares, mientras que el monorriel de Santiago, que también ejecutan, cuesta 86 millones. Eso representa 17 millones más por kilómetro”, indicó.
El dirigente de la Fuerza del Pueblo criticó que, pese a esos datos, el Gobierno insista en una obra que calificó de “electoral y sin planificación”. “No hay una sola razón técnica ni económica que justifique esta sustitución. Es un gasto de más de 500 millones de dólares que no mejora el transporte público y que demuestra una vez más la falta de gerencia e improvisación del PRM”, expresó.
Fernández recordó que el trazado del corredor 27 de Febrero y el paso a desnivel de la Plaza de la Bandera fueron diseñados y contratados durante la gestión del expresidente Leonel Fernández, y que el actual Gobierno ha modificado esos proyectos sin criterios técnicos sólidos. “Cada vez que el PRM llega al poder toma lo que encuentra avanzado y lo daña. No hay visión ni respeto por la planificación del Estado”, criticó.
Finalmente, el comentarista hizo un llamado a retomar el plan original del Metro de Santo Domingo y abandonar el proyecto del monorriel. “Mi apuesta es que no logren iniciar esa obra y que el país vuelva al modelo probado, eficiente y seguro del Metro. El monorriel no resuelve el transporte, lo complica”, concluyó.
Redacción: Madelin Taveras
